文章
  • 文章
新闻

加拿大汽车罢工将迅速袭击美国

D ETROIT(美联社) - 如果加拿大汽车工人下周对底特律的三家汽车制造商进行罢工,美国将迅速感受到这种影响。

CAW与克莱斯勒,通用汽车和福特之间的谈判在周一晚合同到期前不到一周的时间内就已经发生了翻天覆地的变化。 这些公司正在努力削减成本,工会拒绝他们的特许权要求。 周三,工会告诉工人准备罢工,并表示谈判进展不顺利。

通用汽车,克莱斯勒和福特在加拿大工厂生产流行型号,很快就会供不应求。 CAW工人还为美国制造的汽车制造关键的发动机零件和其他部件。

IHS Automotive的董事总经理迈克尔罗宾(Michael Robinet)表示,美国一些工厂将在一周或更短时间内实施罢工,该公司负责跟踪和预测汽车生产。 Robinet表示,由于美国对汽车和卡车的需求增加,经销商可能很快就会缺少一些型号,主要是因为他们还没有建立库存。

“那里没有太多的额外库存,”他说。 “没有很多机会建立罢工银行。”

在加拿大,通用汽车生产雪佛兰Camaro,Impala和Equinox,以及别克君威,凯迪拉克XTS和GMC地形。 克莱斯勒在加拿大生产小型货车和道奇挑战者和充电器,克莱斯勒300和Ram Cargo Van。 福特Edge和Flex以及林肯MKX和MKT都是在多伦多附近制造的。

加拿大失去了曾经对美国的货币和医疗保健成本优势,美国汽车工人已经做出让加拿大工人没有的让步。 汽车公司表示,加拿大现在是世界上制造汽车和卡车最昂贵的地方。 他们说,如果CAW不削减成本,他们可以将生产转移到南方。 工会说到目前为止谈判令人失望。

“在过去的几天里,会议已经开始,并且现在正在更频繁地举行,”CAW向成员发表的声明说。 “这些会议没有产生很多结果。”

CAW抱怨说,它正面临着公司的前所未有的需求,这些公司将削减新员工的工资,取消生活费用调整并大幅改变养老金计划。 汽车制造商希望为30年服务的员工取消全额退休金,启动定额供款退休金计划并削减处方药福利。 工会还表示,这些公司拒绝承诺在加拿大进行任何新的投资。 工会表示,它正在全天候工作,以满足需求并达成协议。

利益攸关的是加拿大汽车业的未来,主要在多伦多和温莎附近的安大略省。

上个月,如果CAW成员在周一截止日期前没有达成协议,他们就会投票决定对这三家公司进行罢工。 这种投票是合同谈判期间的标准程序。 最后一次CAW罢工发生在1996年,针对通用汽车公司。

但Robinet表示,汽车公司意识到高昂的劳动力成本导致2009年金融危机导致通用汽车和克莱斯勒陷入破产保护,可能更愿意承受罢工而不是过去。

他说:“我不认为如果他们必须采取一个,他们会害羞。” “这里肯定有一个需要安装的长期观点。”

不过,这些公司并不像罢工那样谈论即将来临。 福特汽车美洲区总裁马克菲尔德周一表示,该公司希望达成协议。 “我们的整体方法是与员工达成公平协议,同时提高我们在那里的运营竞争力,”他说。

CAW代表福特约4,500名工人,通用汽车8,000名工人,克莱斯勒代表8,000名工人。 加拿大的汽车产量在1999年达到峰值,达到320万辆,约占北美产量的17.4%。 2011年,加拿大生产了210万辆汽车,约占16%。 ____多伦多的美联社作家Charmaine Noronha和密歇根州Flat Rock的Auto Writer Dee-Ann Durbin撰写了本报告