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Frontier为Del提供商业航空服务。

达拉斯,德克萨斯州(美联社) - 总部位于科罗拉多州的Frontier Airlines计划在特拉华州恢复商业航空服务。

该公司周一表示将于7月1日在特拉华州开始其空中客车320服务,每周从新城堡机场向芝加哥 - 中途岛和休斯顿提供三个航班。

第二天开始前往奥兰多和丹佛的航班,每周有两班航班飞往奥兰多,每周有四班航班飞往前线的主要枢纽丹佛。 每周有两个航班前往坦帕的服务将于7月4日开始。

“这是一种直接吸引人的路线选择组合,”Frontier的商业高级副总裁Daniel Shurz说。

“我们主要针对休闲客户,”舒尔茨补充道。 “......这使得进入这些伟大的目的地更方便,而且更实惠。”

州长杰克马克尔对此消息表示欢迎。

“Frontier的好处在于他们拥有一个人们认可的名牌,”他说。 “这些都是他们飞入的非常好的城市。”

Markell将于周二在New Castle机场与Frontier官员进行正式宣布。

Frontier的决定意味着特拉华州在没有商业航空服务的情况下结束了为期五年的延期,因为创业公司天空航空公司在2008年刚刚起步后突然停工并提交了破产申请。 Delta于2007年结束了为亚特兰大服务的简短实验。

美国参议员Chris Coons在Frontier发布的一份声明中说:“特拉华州内外的商业客运航空服务是我们长期以来一直没有的。” “这是令人兴奋的消息。”

Frontier是总部位于印第安纳波利斯的Republic Airways Holdings Inc.的子公司,该公司于2009年以破产方式收购了Frontier。

舒尔茨表示,威尔明顿符合Frontier开发新市场的计划,该公司可以利用人口集中度,为通用航空市场提供相对较高票价的替代品。 他引用该公司最近进入新泽西州特伦顿的消息,客户可以在几分钟内停放并步行到Trenton-Mercer机场的航站楼,作为Frontier如何为费城和新的大型机场提供替代方案的一个例子。约克。

“航空旅行需要承受很多压力,”他说。

舒尔茨还指出,从航空公司的角度来看,威尔明顿是一个低成本的机场,这意味着Frontier必须支付的费用低于其他更大的机场。

虽然机场官员必须确保足够的停车位和运输安全管理局的安全性将不得不重新安装,但舒尔兹表示,Frontier预计在获得联邦监管机构批准特拉华州商业运营方面不会出现任何问题。

“我们需要的很多东西已经存在,”他说。

舒尔兹还表示,共和航空公司此前曾宣布计划在今年上半年剥离Frontier,无论是通过首次公开募股将其剥离,将其出售给另一家航空公司还是出售给私募股权公司,都不应影响Frontier的计划。为威尔明顿。

“我们认为不会产生任何影响,”他说。 “没有理由相信新投资者不希望继续沿着这条道路前进。”