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后座乘客的致命趋势

5月诺贝尔奖获得者约翰纳什和他的妻子在新泽西收费公路上的一次出租车撞车事故中丧生,对后座汽车安全的新担忧浮出水面。 他们都骑在后面,没有系安全带。

据哥伦比亚广播公司新闻记者克里斯范克利夫报道,专家们称这样的例子是致命的,令人难以置信的错误。

最新研究表明,如果各州有 ,死亡人数可能下降17%。

交通部数据显示, 。 但在出租车中,数字要差得多。 去年,纽约市出租车委员会发现只有38%的出租车乘客穿着安全带。

扣上:新规则要求在马达教练上系好安全带

“我认为问题是他们(那里)只有几分钟,有时说话,他们也不在乎,”DC出租车司机Noor Ahmed说。

他在华盛顿开了一辆出租车已有20年了,并且有一个标志警告乘客要扣上或冒50美元罚款。

他说,“非常罕见”的人在驾驶室后面系安全带。

在高速公路安全保险协会的碰撞测试视频中,一辆面包车后面的一个无限制的儿童大小的测试假人被发射,在首先撞到挡风玻璃之前先撞到一名乘客。

在一个现实生活中的例子中,一段视频显示了驾驶室内的两名女性。 一个人戴着安全带; 另一个不是。 未系安全带的女人飞过驾驶室,猛烈地撞向窗户。

前NTSB主席Deborah Hersman说:“如果他们没有系好安全带,那么人们就有可能在后座受伤或死亡。”

现任国家安全委员会主席兼首席执行官的赫斯曼表示,这一趋势令人困惑。

她说:“很难解释为什么人们会认为一个陌生人,一个他们不了解的人,实际上是一个比他们更好的司机。”

路上最安全的五辆车

2013年,55%在撞车事故中死亡的后座乘客没有系安全带,但只有28个州要求后排成年人扣上。 新罕布什尔州是唯一一个不要求车辆前方的所有成年人都被束缚的州。

“部分原因是,我认为,存在一种虚假的安全感,”参议员布拉德霍尔曼(D-NY)说。

他正在推行立法,禁止在纽约市的驾驶室后面系安全带。 违规者将面临50美元的罚款。

“安全带拯救生命,安全带法律拯救生命,当你执行安全带法律时,他们甚至可以挽救更多生命,”Hoylman说。

交通部发布的一份令人警醒的统计数据显示,未系安全带的人在撞车时被车辆弹出的可能性要高30倍。

在致命的撞车事故中,四分之三以上的人因受伤而死亡。