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极为危险的南极医疗救援工作至关重要

的正在进行中。 该任务从美国研究机构阿蒙森 - 斯科特站(Amundsen-Scott Station)一夜之间起飞,前往位于南极洲边缘的英国前哨站。 至少有一个人需要紧急医疗护理。

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飞机起飞前 国家科学基金会

据CBS新闻报道的Dana Jacobson报道,自1999年以来,该站只进行了三次医疗后送。 往返于南极的常规航班的温度通常太冷,这就是为什么这次救援任务非常罕见和危险的原因。

本周冬季正式抵达南极洲,使南极陷入永久的黑暗。 周二气温达到零下76华氏度。

今年有48人计划在阿蒙森 - 斯科特南极站度过冬天,包括医生和医生的助手,但至少有一人需要外部治疗,救援任务被认为是必要的。

2003年科学家Barry McCue被空运后需要进行类似的任务,因此他可以进行紧急胆囊手术。

“他们来到我面前说,'你现在可能死了,'”McCue回忆道。

2001年的另一架疏散飞机飞过了滚滚的风和温度如此寒冷,它们可以冻结喷气燃料和液压装置 - 这是大多数飞机无法处理的条件。

Sean Louttit是这两次救援的飞行员。

“你真的不知道在你打开门之前会发生什么,而你正面对它,”他说。

目前的任务实际上是在上周二开始的,当时两架双獭飞机从加拿大起飞。

这两架飞机最终于周一抵达南极洲,但周二早上只有一架飞机可能成为这次旅行中最危险的一条航线:近10小时飞往南极的航班。

救援人员 - 一名飞行员,一名副驾驶,一名工程师和一名医生 - 。 经过大约10个小时的停留让他们休息后,撤离开始了。

“我并不害怕。我的意思是,看看眼中的龙。......所以我只是让他们做好自己的工作,这一切都做得最好!” 麦考说。

预计该飞机将在大约1,500英里的飞行后于周三下午抵达南极洲北端。 一旦降落,至少有一名病工将从非洲大陆飞来接受治疗。