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碰撞测试:更大更好

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试证实,在大多数情况下,小型货车,皮卡和运动型多功能车在与小型汽车的碰撞中会造成过大的损坏。

CBS新闻记者鲍勃奥尔报道,政府的报告发布了录制的崩溃镜头,表明单独的尺寸不是问题。

“还有其他因素,”公路安全保险协会的Brian O'Neill说。 “我们知道车辆的刚度很重要。可能更重要的是几何形状,它们离地面的高度。”

安全专家一致认为,降低轻型卡车的高度会使他们更容易碰撞,减少伤害和死亡。 有迹象表明汽车制造商正在改变他们设计这些车辆的方式。

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就在本周末,福特推出了最大的运动型多功能车(SUV),即游览。 它座位9,具有所谓的阻挡梁。 “它的设计目的是防止汽车在正面碰撞中在SUV下滑动,”福特工程师Paul Mayer说。 “它的设计与乘用车保险杠的水平相当。”

碰撞测试重申,大型汽车比小型汽车更安全,只要你在一辆汽车而不是一汽。 但政府认为,经过一些重新设计,规模不一定会出现如此致命的不匹配。